北海覆膜砂生產廠家
發布時間：2022-03-27 01:47:23
北海覆膜砂生產廠家
再生砂還能提高鑄件性能和外觀，如增壓器殼體零件要求尺寸精度高，表面粗糙度Ra25μm，不允許有粘砂、氣孔、變形、脈紋等鑄造缺陷。而再生砂熱膨脹率較低，發氣量低，可以較大程度地防止上述鑄造缺陷，提高鑄件尺寸精度和表面質量，能顯著提高鑄件的成品率。廢砂再生不但減少了鑄造企業對于環境的污染，還提高了覆膜砂在生產上的利用率，節約了資源。廢砂再生利用不僅帶來了良好的經濟效益和社會效益，同時再生砂綜合性能較新砂有更好的優勢。
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鑄造砂應滿足以下的要求：①較高的純度和潔凈度，以硅砂為例，鑄鐵用砂要求SiO2含量在90%以上，較大的鑄鋼件則要求SiO2含量在97%以上；②高的耐火度和熱穩定性;③適宜的顆粒形狀和顆粒組成;④不易被液態金屬潤濕；⑤價廉易得。鑄造砂的顆粒形狀和顆粒組成對型砂的流動性、緊實性、透氣性、強度和抗液態金屬的滲透性等性能有影響，是鑄造砂質量的重要指標。鑄造砂的形狀一般分3種。①圓形砂:顆粒為球形或接近于球形，表面光潔，沒有突出的棱角。②多角形砂:顆粒成多角形，且多為鈍角。③尖角形砂：顆粒成尖角形，且銳角較多。鑄造砂的顆粒形狀一般以角形系數（砂粒實際比表面積/球形砂粒理論比表面積之比）來表示。
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覆膜砂的混制方法經歷了干混法、冷覆膜法、溫覆膜法、熱覆膜法4個階段，目前覆膜砂的生產幾乎都是采用熱覆膜法。熱法覆膜工藝是先將原砂加熱到一定溫度，然后分別與樹脂、烏洛脫品水溶液和硬脂酸鈣混合攪拌，經冷卻破碎和篩分而成。由于配方的差異，混制工藝有所不同。目前國內覆膜砂生產線的種類很多，手工加料的半自動生產線約有2000~2300條，電腦控制的全自動生產線也已經有將近50條，有效提高了生產效率和產品穩定性。
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中國的覆膜砂技術始于20世紀50年代中期，60年代曾經一度停用。進入80年代，由于汽車工業的迅速發展和機械產品出口的需要，對鑄件的質量提出了更高的要求，從而促進了覆膜砂生產和應用技術的快速發展[1]。1986年濟南鑄造鍛壓技術研究所首先開發出了新型覆膜砂生產技術，樹脂加入量由80年代初的6~10%下降到3~4%，接近同期國際先進水平。90年代初期全國各地的覆膜砂廠迅速發展起來，新產品、新技術不斷涌現，到21世紀，我國覆膜砂行業的年產銷量已經達到90萬噸以上，廣泛用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管，各類管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。
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再生砂 (reclaimed sand)，鑄造生產中經過處理基本上恢復了使用性能可以回用的舊砂。砂型鑄造時，每生產1噸鑄件就會產生1～7噸用過的舊砂。舊砂的利用基本上有兩種方式，即舊砂回用和舊砂再生后回用。鑄型在澆注以后，如果大部分型砂中的粘結劑沒有發生不可逆的變化，則只要除掉雜質，經過吸灰冷卻和重新混制就可恢復型砂原有的性能，這種處理方式稱為舊砂回用，一般只有粘土粘結的型砂才能回用。用化學方式硬化的砂型及型芯（如用油砂、水玻璃砂和各種樹脂砂制成的砂型及型芯），其粘結劑的硬化反應是不可逆的，這種情況下的舊砂不能簡單地回用，需要把砂粒表面已失效的粘結劑膜脫除，使其基本上恢復原砂的性能，這種處理方式稱為舊砂再生。粘土砂型中貼近鑄件表面的型砂，經高溫作用后粘土變成了死粘土，不能再恢復粘結能力。這樣的粘土砂也須經再生處理才能回用。舊砂再生有濕法、干法和熱法 3種方法。濕法再生對于粘結劑膜能溶于水的舊砂比較有效，一般用于水玻璃砂。采用這種方法時設備龐大復雜，而且再生后的砂子需要干燥冷卻，耗能多，效率低，廢水排放量大。干法再生適用于粘結劑膜比較脆的舊砂，設備較簡單，多用于再生樹脂砂舊砂，回用率85-90%。熱法再生須將舊砂加熱到800℃以上，將失效的粘結劑燒掉,對于無機粘結劑效果很差，較適用于樹脂砂。這種方法耗能多，設備費用高，再生砂質量好。
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覆膜砂回收的一個大優點就是經過高溫處理的廢砂大大降低了砂子的熱膨脹系數，提高了鑄件的強度，增加了砂膜的透氣性，而且減少了鑄件的變形，使鑄件表面更加光滑，瑕疵少。質量可靠，所以出口量很大，精鑄覆膜砂鑄鐵覆膜砂但是時代在進步，技術在不斷更新，我們生產覆膜砂鑄件時充分引進先進技術，加強了監督檢測工作，使我們的產品在國際上擁有一個好的口碑，從而為我國產品躋身世界經濟中打下堅實的基礎。因此，覆膜砂回收能獲得更優質的產品。鑄鋁覆膜砂據統計我國每年的廢棄覆膜砂就達幾千萬噸，廢棄砂中含有大量的有害物質，給人類安全和環境保護帶來很大的壓力，我們必須做好廢棄覆膜砂回收工作，使廢砂變廢為寶，生產再生覆膜砂，切實阻止有害物質的排放。